Fokker 50

Baru dua hari lepas saya kembali dari Bumi Kenyalang, Sarawak. Lebih tepat lagi dari Sibu. Mungkin langkah kami ’langkah kiri’. Ketika kami sampai, musim buah ’Dabai’ (sebutannya dabәi) baharu sahaja berakhir. Buah yang dikatakan amat sedap jika ditabur garam kemudian dijemur sebelum dimakan mentah begitu sahaja. Buah eksotik yang harga pasarannya mampu mencecah RM 16.00 sekilogram di pasar-pasar Bandaraya Kuching.

Sibu adalah pusat pengeluaran buah Dabai. Berada di tengah-tengah negeri Sarawak, lebih kurang 440 km melalui jalan darat ke Kuching. Lebih cepat jika menaiki kapal terbang, satu jam dengan Fokker 50 atau 45 minit dengan Boeing 737. Pengalaman pertama kali menaiki fokker memang menakutkan. Kapal berkipas dua ini bergegar setiap kali merempuh awan tebal. Kerap kali juga fokker ini ’terjun’ bila bertembung ’air-pocket’. Perut terasa kosong dan ’sayu’. Entah berapa kali tangan saya mencengkam kuat di lengan kerusi, menahan debaran. Seakan-akan menaiki roller-coaster. Pendaratannya juga tidak lancar. Hentakan kuat di landasan itu membimbangkan saya. Tapi apa pun bersyukur, kami selamat mendarat. Milo kotak yang diberikan semasa penerbangan ke Sibu masih lagi tersimpan dalam freeze di rumah tidak diminum............. :)


Nota:

Penerbangan menggunakan ATR, Fokker dan Twin Otter adalah perkhidmatan penerbangan luar bandar (RAS) yang disediakan oleh syarikat penerbangan MAS yang dinamakan MASWings. Meliputi 22 destinasi, 16 di Sarawak , lima di Sabah dan Labuan. Di Sarawak, ia menjadi pengangkutan penting dan penghubung kepada bandar-bandar utama seperti Kuching, Sibu, Bintulu, Miri dan pekan-pekan kecil, Marudu, Mukah dan Lawas. Turut menjadi pengangkutan penting untuk membawa barang-barang keluaran tempatan seperti di Tanjung Manis, Bario, Limbang, Long Akah, Long Lellang, Long Seridan, Mulu, Ba’ Kelallan dan Long Banga yang hanya ada tempat pendaratan dan berlepas yang pendek.

(Dipetik dari Majalah MAS – goingplaces, August 2009)